La solución de ingeniería para el mantenimiento de fachada de este edificio debía facilitar el acceso a un gran número de superficies. Además, la zona de circulación de las BMUS sobre la cubierta del edificio contaba con múltiples obstáculos que impedían la instalación de góndolas de grandes dimensiones.
Por otro lado, el circuito de carriles para la góndola (previamente instalado) tenía curvas muy pronunciadas y la distancia entre raíles muy corta.
Nuestra solución:
Dado el diseño de raíles y el poco espacio para los movimientos de las máquinas se optó por la instalación de tres carros modelo GCM para garantizar un óptimo mantenimiento de fachada.
A diferencia de las góndolas de GPBMU, el carro GCM trabaja con cestas intercambiables motorizadas para una o dos personas, lo que supuso un gran ahorro para el propietario del edificio. Una única cesta para tres carros instalados.
El hecho de que nuestro carro cuente con motores en la cesta y no en la zona de contrapesos constituye además un ahorro de espacio en la parte trasera de la máquina. Esta característica permitía el movimiento en las zonas más estrechas de la cubierta como se aprecia en las imágenes de instalación.
Además, los brazos que apoyan la BMU sobre los carriles del edificio se diseñaron para ser movibles, lo que garantizaba el paso seguro en las curvas.
Instalación
BMU en funcionamiento
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